成（都）宜(宾）高速公路是是四川省高速公路网规划（2014-2030年）16条成都放射线高速之一，是四川省内市州政府所在地之间，标准最高的一条高速公路，线路全长约157公里，双向六车道，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，总投资246亿元，建设工期24个月。

    我司在前期已中标成宜高速3-2、4-4分部的基础上又再次成功中标成宜高速ZCB4-2,4-3分部，在川蜀大地再次谱写了灿烂的新篇章。其中4-2项目经理部施工主线全长19.28KM，路线起点位于宜宾县古罗镇水浮村，止于宜宾县隆兴乡狮子咀，沿线多为山林重丘地段，走向自南向北。主要工程量包括桥梁35座、84道涵洞，主线跨越溪河及支流2次，连接线跨越溪河1次；预制梁1276片，现浇匝道桥2座，钢混结合梁天桥5座。挖方634万方，填方563万方，混凝土35万方。

    初期，项目一工区拌合站所处位置因地理条件限制，加之宜宾地区雨水较多等因素，运输便道一直处于未修缮的原始稀泥路况，泥浆厚且不易干，便道内还存在两个陡坡。在这样极端恶劣的路况条件下，给我司在水泥运输保供上带来了巨大的困难。然而，办法总比问题多，雷恩人作为水泥供应商，面对此险境，自然责无旁贷的勇敢冲在第一线。为保证一工区拌合站施工的正常用料，以及便道硬化修缮的水泥用料，我司积极与项目部沟通协商，调配车况好，马力强的运输车辆进行协同作业，不惜顶着车辆拖车钩被装载机牵引断裂的风险，不惧因路面稀泥淤积无附着力的安全风险，经过一周的艰苦奋战，克服重重困难，成功地完成一工区拌合站的便道硬化以及主体工程建设水泥用料需求，项目部相关领导对我司在攻坚克难，强势保供的工作方面给予了高度的赞扬与肯定。相信，在各方积极努力的协同下，成宜高速的建设工作必将续写更加辉煌的乐章！                                       

                                                                                       通讯员 蒋阳

                                                                                       2018年12月